Diario 3D - Kalex Moto2 /Detalles...

Os pongo un poco de los pequeños avances que voy haciendo, ya que es una época un poco mala para ami ahora mismo... los estudiantes saben de que hablo jajajaj

Saludos!

Diario 3D - Kalex (Moto2)

Pues otro dia con mas novedades tales como el escape, guardabarros frontal, discos de freno y el carenado aun esta por terminar... He probado varios tipos de materiales a ver que tal quedaban...

Diario 3D - Kalex (Moto2)

Tras dar con un punto muerto con la M1 (lo solucionare o eso espero), me he decido empezar a hacer una moto nueva, y de otra categoría. En este caso la Kalex, moto campeona en el 2011 con Stefan Bradl, y con 12 motos es la gran dominadora en la parrilla de este año 2013 en la categoría de Moto2.

Scott Redding - Marc Vds

Takaaki Nakagami - Italtrans Racing

Sandro Cortese - Dynavolt Intact GP

Empece el lunes con ella, y hasta hoy es lo que tengo:

Saludos.

Diario 3D - Yamaha YZR-M1 2013

Nuevas cosas que mostraros, terminado el deposito, la cadena que tropecientos mil eslabones jajaja y las llantas de la M1, y sus respectivos frenos delanteros:

Tengo ya ganas de acabarla de modelas y meterme de lleno a pintarla, tengo una idea que de salir bien, puede quedar muy bien el render  =)

Saludos

Diario 3D - Yamaha YZR-M1 2013

La Yamaha con la parte trasera ya realizada, ya va cojiendo forma de lo que es, una moto como la copa de un pino jejeje os mustro como queda el colin, y detalles de este y del escape que se me olvidaron añadirlos en la entrada anterior:

Diario 3D - Yamaha YZR-M1 2013

Segundo dia de progresos, a decir la verdad ya es como el cuarto o quinto día de trabajo de la M1, pero he ido avanzando tan lentamente y sin progresos reseñables que poco valía enseñar jajajaja

Entre lo nuevo encontramos, el chasis de la M1, el escape akrapovic que usan en el mundial, y los neumaticos delantero y trasero.

Diario 3D - Yamaha YZR-M1 2013

Bueno, he decidido empezar la temporada, la comencé ayer, tendrá como unas 6 o 7 horas de trabajo, hasta ahora solo están echas la parte frontal y las partes laterales del carenado, y la horquilla de suspensión delantera: